ליתיום היא מתכת הנוטה במיוחד לתגובות כימיות, וגם ליתיום קל להארכה ולצריבה. לכן, אריזה והובלה לא נכונה של סוללות ליתיום תגרום לפיצוצים ושריפות. לכן, ישנם מספר אמצעי זהירות להובלת סוללות ליתיום.
הובלת סוללות ליתיום צריך לשים לב לאריזה:
הראשון הוא שסוללות ליתיום חייבות להיות מועברות בהתאם להגבלות בכללים (הוראות אריזה החלות על DGR4.2) ללא התחשבות בחריגים. כמו כן, יש לארוז אותם באריזה ספציפית לאו"ם כמפורט בקוד DGR Dangerous Goods בהתאם להוראות האריזה הרלוונטיות, כשהמספר המתאים מוצג במלואו על האריזה.
השני הוא שבנוסף לשם המשלוח הנכון הרלוונטי ולסימן מספר האו"ם, יש להדביק על האריזה העומדת בדרישות גם תווית סכנה Class 9.
השלישית היא שעל השולח למלא את טופס ההצהרה על סחורות מסוכנות, לספק את תעודת האריזה המסוכנת המתאימה, לספק את דוח הערכת התחבורה שהונפק על ידי הארגון השלישי המוסמך, ולהראות כי מדובר במוצר העומד בתקנים, לרבות UN38. בדיקת 3, בדיקת אריזה ירידה של 1.2 מטר.
בנוסף, בנוסף לאמצעי הזהירות של האריזה הנ"ל, יש לתכנן את סוללת הליתיום כדי למנוע פיצוץ בתנאי תחבורה רגילים, ולהצטייד באמצעים יעילים למניעת קצרים חיצוניים. כדי למנוע מהסוללה לנוע בתוך האריזה, האריזה צריכה להיות בצורה שתמנע מהסוללה להתחיל מחוץ למשלוח וכו'.
בקיצור, להובלת סוללות ליתיום, בין אם זה הובלת נוסעים, שילוח או הובלה ימית, יש עניינים נוספים שדורשים התייחסות מיוחדת. כולם חייבים לפעול בקפדנות על הכללים והתקנות במהלך התחבורה כדי להבטיח את בטיחות קישורי התחבורה.
