תהליך ייצור חבילות סוללות

חבר את התא -- התא מצופה בדבק

לפני הרכבת התא, המשטח צריך להיות מצופה בדבק. בנוסף לתפקיד הקיבוע, ציפוי יכול לשחק גם את המטרה של בידוד ופיזור חום. CATL Ningde Times משתמש בציוד הדבקה דיוק גבוה ומתקדם בעולם ושיתוף פעולה מניפולטור, יכול להגדיר את מסלול ההדבקה, במקביל לניטור בזמן אמת איכות ההדבקה, כדי להבטיח את איכות ההדבקה, לשפר עוד יותר את העקביות של כל קבוצה של שונות מודולי סוללה.

בניית בית לתא - ריתוך לוחית קצה ולוחית צד
מודול הסוללה עשוי ברובו מלוח קצה אלומיניום ומלוח צד, אשר מרותכים למינציה על ידי רובוט.

מכלול לוח בידוד רתמת חיווט
לאחר שמערכת ניטור הריתוך מאתרת במדויק את עמדת הריתוך, אגד את ברקוד חומרי לוח הבידוד של רתמת התיל למערכת ניהול תזמון הייצור של MES וצור קוד נפרד לעקיבות. לאחר הקידוד, לוח הבידוד של רתמת החוטים נטען באופן אוטומטי למודול על ידי המניפולטור.

סדרת סוללות מלאה ומקבילית - ריתוך לייזר
באמצעות ריתוך לייזר אוטומטי, העמוד מחובר ללוחית החיבור, והסוללה מחוברת בסדרה ובמקביל.

לא מקוון לפני רמה חשובה - מבחן לא מקוון
בדוק את הביצועים המלאים של המודולים לפני לא מקוון, כולל מתח/התנגדות מודול, מתח סוללה, בדיקת התנגדות מתח, בדיקת התנגדות בידוד. ניתן להתאים עקרונות עיצוב מודול סטנדרטיים כך שיתאימו לסוגי רכב שונים, וכל מודול יכול להיות מותקן גם בחלל האופטימלי ובמיקום שנקבע מראש במכונית.

כל מארז סוללות מכיל מספר תאי סוללה המשולבים במחברים, בקרים ומערכות קירור, והוא ארוז במארז אלומיניום. זה מקובע אוטומטית על ידי ברגים ומחובר על ידי מחברים חשמליים. גם אם מתרחשת תקלה, ניתן להחליף רק מודול בודד במקום את כל ערכת הסוללות, מה שמפחית מאוד את עומס התחזוקה ואת הסיכון. החלפת מודולים מצריכה רק פירוק מערכת הקירור ואינה כרוכה ברכיבים אחרים.